结实耐造的车防汛水陆两用车越野车型是我公司是根据水陆两栖车满足不了的功能所添加的水陆两用车，整体车身槽钢打造比水陆两栖车结实耐用，承载人数比水陆两栖车要多7+2的承载量可以达到有效的救援，它的越野性能可以比喻成一个硬派越野车，拥有强劲的动力，霸气的外观，你要相信他可以以征服所有越野爱好者。

　　水陆两用车越野车型可以当做指挥车来使用，可以在防汛抢险工作中作为应急救援的机动指挥通信平台，该车可行驶在水面、陆地，是两栖越野车辆，能够通行恶劣路况，能够快速到达指挥现场。该车包括视频系统、音频系统、无线电系统、4G公网系统、电话系统、单兵通信系统、集控分系统、卫星通信系统，为出现险情现场应急指挥提供安全保障及强大功能系统。

　　粗犷的线条，宽敞的空间，强劲的动力，无一不彰显应急抢险越野型应急抢险特种车辆的魄力和风范，使用的是军用“勇士”越野车系列底盘，保证在恶劣路面上卓越的越野行驶性能，具有良好的通过性、可靠性和高速操作稳定性。在水陆两栖车的尾部，配装一个强力螺旋水下推进系统，有效提高了水中行驶速度。也可以根据灾情需要扩展成水陆两栖越野型防汛抢险指挥车、水陆两栖应急通讯车、水陆两栖抢险救援车、水陆两栖越野型抢险运兵车等车型。

　　参数

　　1.搭载五十铃 JE493柴油发动机，额定功率/转速( kW/r/min) 62/3600，

　　2.外型尺寸(mm)长×宽×高 5340×1880×2060

　　3.轴距(mm) 2850

　　4.轮距(mm) 1554

　　5.最小离地间隙(mm) 205

　　6.最大装载质量(kg) 500kg(5人+175kg)或8人

　　7.最大总质量(kg) 2450 kg(硬顶) 2350 kg(软顶)

　　8.平均燃油消耗(L/km) 9.5

　　9.燃油型号 10号轻柴油·

　　10.最小转弯直径(m) 14.8

　　11.最大爬坡度(%) ≮44.5

　　12.最高车速(km/h) ≮95

　　13.水中转弯直径(m) 25

　　14.最大吃水深度(m) 0.8

　　15.最大扭矩( N.m/r/min) 215/2000

　　16.排量(L) 2.771

　　17.变速器 机械五速变速箱

　　18.额定功率/转速( kW/r/min) 68/3600

　　19.分动箱 高速比1.095低速比2.522

　　20.轮胎 P245

　　备注：车辆不上牌;硬顶带空调;软顶不带空调。在两级海况下行使，即三级风、两级浪。

　　水陆两用车越野车型在防汛中可以起到很好的作用，不管是运输还是救援都能良好的实现，可以作为应急管理部门、防汛抗洪抢险、水利、城市内涝救援和野外抢险队伍的好工具和好设备。