詹姆斯邦德有一辆两栖魔法间谍车，但它是假的。

　　就算是真的，也别忘了开。德国Gibbs的这个不一样。

　　这绝对是一辆真正的两栖车，它给了你在2009年真正驾驶它的希望。它向我们展示了高速两栖车辆技术的发展。这款新车符合各种严格标准，通过了各种安全测试，符合海上和道路交通安全规则。

　　这种车辆可以通过海滩、滑水道或直接从水边进入水中。一旦车辆入水，就可以轻松完成从陆路运输到水路运输的过渡。只要按下按钮，你就可以在水中行驶，轮子会自动抬起。

　　踩油门，水就往前推。整个过程不超过12秒。最高时速可达48公里。

　　最高时速可达72km/h，按一个按钮即可完成陆路运输向水路运输的转换。在澳大利亚昆士兰州，也有报道称，一位爱好者发明了一种低成本的两栖车辆，时速约11公里至100公里，售价5.5万至6万澳元，相当于普通汽车的价格。根据发明家博伊德怀亚特(Boyd Wyatt)的说法，他将自己的第一辆车命名为“鸭嘴兽”，它是由当地一位旅行医生和一位商人订购的。

　　然而，要驾驶鸭嘴兽，你必须同时拥有汽车驾驶执照和船舶驾驶执照。博伊德正在努力提高原材料利用率和控制成本，计划明年制造10辆两栖车辆，同时考虑大规模生产的可能性。水陆两栖车辆是兼具车和船特点的特种车辆，可以在陆地上行驶，也可以在水上漂浮。

　　两栖车辆的浮力由其外壳引起的必要位移来保证。它的陆地行驶装置是轮子或履带，陆地行驶速度通常为每小时100公里。在水上，直接用轮子或履带划水，或用专用水螺旋桨(螺旋桨或喷水推进器)驱动。

　　前者结构简单，但在水上速度和机动性较差，后者在水上性能较好，速度一般达到每小时20公里。水陆两栖车辆具有优异的水陆交通性能，可以不受桥梁或船只的限制穿越江河湖海，因此在交通运输特别是军事上得到广泛的重视和应用。近年来，民用两栖车辆的研发速度非常快，各国发明家设计了不同风格的两栖车辆。

　　例如，一家英国公司成功开发了一种水陆两用车辆，在陆地上最高时速为100英里，在水上最高时速为30英里。据说计划生产100辆汽车。这种车时速224公里，水上时速114公里。它采用了200多种高新技术，其中86项是最新的技术发明。

　　汽车发动机采用全封闭装置，直到汽车完全报废，安全，不会污染空气和水源。车身外壳采用特殊的玻璃钢制成，在淡水或海水中不会被腐蚀，同时大大减轻了车身的重量，容易浮在水面上。汽车的所有部件都由计算机控制。

　　如果部件有问题，电脑会拒绝驱动，电脑屏幕上会显示“要保存”的信号，非常方便维护。汽车底部还安装了一个超级感应传感器。一旦遇到水域，传感器会立即通知计算机，计算机控制系统会使四个轮子自动上升，从而减小水阻力，成为水上高速快艇。

　　这些都是电脑自动操作的，没有司机的手。两栖车辆最本质的部分是装备全球卫星导航定位系统。汽车一旦进入海洋，驾驶员只需将目的地输入电脑，一切由卫星导航系统自动驾驶。

　　途中遇有障碍物，卫星导航系统会指挥汽车自动避让，不会发生交通事故。世界汽车制造业的专家认为两栖车辆将在全世界流行