近年来，各种自然灾害频发。传统救援模式救援速度慢，耗费人力多，救援力度小。而且受各种地形及环境影响严重。

　　“霸王龙”履带式双节水陆两栖全地形应急救援车是基于“全地形、全地域、全天候、水陆两栖”设计思路研制生产的一款应急救援、防汛救灾行业高科技装备。奔赴应急救援、防汛救灾第一线，大展雄威!

　　河北五星“霸王龙”履带式双节全地形(水陆两栖)应急救援车，基于“全地形 全地域 水陆两栖”模式研制开发。一辆1.5吨的履带式双节全地形(水陆两栖)应急救援车，整车重量约3.5吨，载重可达1.5吨，可以在第一时间快速救援14名遇险人员。

　　车辆采用桁架结构，结构紧凑、自重轻，寿命长，承载能力高，抗冲击能力强。配合强劲动力及行走系统，可直接碾压树木，碾压通过灌木丛，顺利穿行于沼泽泥地以及塌方地带，具有极强的机动性与通过性。极其恶劣的气候条件下，在没有任何道路的情况下，完成应急抢险、防汛救灾、人员快速转移、野外紧急救援、消防、医疗救护、工程作业、通讯指挥等任务。

　　车辆有较宽的四条履带，使其有较小的接地比压，针对沼泽泥地、雪地、沙漠、河流等地理环境设计的特殊结构的履带板，使其能够自由穿梭行走于上述区域。车辆具有先进的铰接机构，可使双节车实现俯仰、蛇形扭动。采用模块化结构设计，可使后车搭载大型机械设备、救援设备等模块。载重量大、行驶里程远。能够快速把机械设备、人员物资运抵抢险救灾工作现场。

　　★ 具有极强的机动性与通过性

　　双节车具有驱动能力，使其在恶劣路面具有极强的机动性与通过性。极其恶劣的气候条件下，在没有任何道路的情况下，完成应急抢险、防汛救灾、人员快速转移、野外紧急救援、消防、医疗救护、工程作业、通讯指挥等任务。

　　★ 有较小的接地比压

　　该车有较宽的四条履带，使其有较小的接地比压，针对沼泽泥地、雪地、沙漠、河流等地理环境设计的特殊结构的履带板，使其能够自由穿梭行走于上述区域。

　　★ 载重量大、行驶里程远

　　该车载重量大、行驶里程远。能够快速把机械设备、人员物资运抵抢险救灾工作现场。

　　★ 采用模块化结构设计

　　采用模块化结构设计，可使后车搭载大型机械设备、救援设备等模块。

　　★ 先进的铰接机构

　　该车先进的铰接机构可使双节车实现俯仰、蛇形扭动。