防汛抢险救灾“利器”—水陆两栖全地形车

　　“瓦尔特”水陆两栖车具备8轮（6轮）驱动, 强劲安静引擎，高效的ADMIRAL传输系统，高速操控性能和***佳极端地形适应能力，在所有路况和水面现场都能够提供完美的平衡。强劲且低噪音冷却，提供了***效率的处理能力和一流的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的***佳牵引力。全地形特制“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度达到25mm！在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶。

防汛抢险救灾“利器”—河北五星“瓦尔特”水陆两栖全地形车！

　　瓦尔特水陆两栖全地形车能在水上、山丘、沙漠、沼泽、雪地、森林等各种恶劣地形中自由行驶，可为水利系统、市政排水、城市抢险、减震救灾系统、林业系统、消防系统、救援系统、调查队、搜救队、军警反恐防暴巡逻等提供专业帮助。

　　瓦尔特水陆两栖全地形车填补了我国全地形车领域水陆两栖技术的空白，各项性能测试及实际应用表明，各项关键技术指标达到或超过国际先进水平, 这种独特的两栖能力和越野能力，让它具备了洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、泥石流、地质滑坡等灾害及由他们引发的其他自然灾害等应急情况复杂而恶劣的地势环境救援的基本条件。瓦尔特水陆两栖全地形车兼具车与船的双重性能，水陆两栖全地形抢险救援车既可像汽车一样在陆地上行驶穿梭，又可像船一样在水上泛水浮渡。水陆两栖全地形抢险救援车在陆地上开时，可以承载4-6人，时速能开到40-55千米/小时。水中***时速可以达到5-12千米/小时。汛期暴雨导致交通阻断时，可在大街小巷中行走穿梭，起到抗灾救援和物资运送的作用。

瓦尔特水陆两栖全地形车在携带或运输应急救援及消防救援所需的所有设备和装置的情况下，提供了***效率的处理能力和一流的极端路面行驶性能。选配的橡胶履带可以实现松软路面或雪地的***佳牵引力。可快速用于部署防汛、抢险、救灾、救援、消防队员，克服了各种地形下运输人员和设备进入和撤离灾难现场。

一、瓦尔特水陆两栖车的独特优势：

1、使用美国科勒（Kohler）4冲程OHV V-Twin 空冷型747cc，23马力（16千瓦）电子燃油喷射发动机驱动。

2、配置高效的BSWB安全启动装置保证失误操控

3、车辆采用LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。

4、整车配置有:

1）前保险杠  

2）自动排水

3）仓底护板  

4）英制内六角套装

5）USB接口

6）12V电源接口

5、基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作，以提供效率，增加灵活性。

6、基于车辆运行安全配置OBD“6+1”发动机故障自动诊断系统，使得车辆具有发动机钥匙***档连续波动三次后归位，集成仪表盘连续闪灯六次停一秒再闪一次后完成发动机检测，表明发动机工作正常的功能。

7、车辆部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。8、变速箱使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点。

二、瓦尔特水陆两栖车的性能：

1、陆上载重454千克，水上载重431千克，陆上可运载6人，水上4人，牵引能力635千克。

2、车型尺寸： 3020*1473*1180mm(长x宽x高)整车重量：476kg

3、八轮（六轮）驱动和LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全，提供了额外的车身稳定性。

4、为极端地形提供可选的高扭矩变速箱高速、低速、前进和后退。

5、基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作。

6、电子燃油喷射可提供燃油经济性、可靠的严寒天气启动、提升野外工作性能。

7、采用紧凑车身提升了驾驶的恶劣地形的通过能力。

8、具备较大的后仓载货能力，前轴承可延伸。

9、采用TS三重封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。

10、采用电喷打火启动装置。

11、使用的24英寸 (609毫米) ARGO轮胎，受专利权保护的胎面设计。

12、采用电喷打火启动装置。

13、车辆部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。

14、变速箱使用PANETARY微分变速系统，具备结构紧凑、传动效率高、齿间负荷小、结构刚度大、便于实现动力换挡等特点。