水陆两用车越野车型设计“领航者7+2”

　　水陆两用车由于无法挂牌上路只是用于军事抢滩登陆防汛抗洪救援、景区等地方，所以我们平时都会很少见到水路两用车。很多也只是存在于电视上。不过今天我给大家介绍一款我厂生产民用的水陆两用越野车型“领航者”。

　　领航者7+2是一款全驱水陆两用越野车全车身重将近两吨，技术已经达到成熟，已经得到了国家安全环保标准和符合相关规定。陆地上行驶，主要就是车轮行驶为主，***时速可以达到100km/h;水面则是需要后面的螺旋桨推进器行驶是航速可以达到20km/h。

　　领航者这款水陆两用车有很多的亮点：

　　1、底盘全部来自“勇士”轻型越野车系列底盘整体车身密封不漏水。该车采用军工标准，具备车与船的双重属性，全地形、水陆两栖行驶，车体尺寸(mm)长×宽×高 5340×1880×2060，可以乘坐9人，载重>500公斤;

　　2、采用传动轴取力形式，由分动器，分别分出螺旋桨传动轴、前后桥传动轴;

　　3、密封传动轴连接了前后桥，配备的是玻璃钢密闭空调。

　　领航者7+2全驱带有敞开式座椅系统，驱动马达在座椅系统的下方和行走空间之间，节约了很大的空间。

　　内饰比较简单，方向盘可以同时控制两种动力设施。发动机采用JE493型发动机，前后硬轴非独立悬挂，采用全新研制的分动器。结构简单，易于驾驶;操作方便，性能良好。具有优越的机动性、适用性和可靠的安全性特点。

　　具有质量可靠，技术先进，重量轻，噪音小，传动效率高。结构简单，易于驾驶;操作方便，性能良好。具有优越的越野机动性、和泥泞坎坷路面的适用性以及可靠的人员安全性的显著特点。是我国目前防汛救灾、应急抢险、野外救灾救援等行业***的应急抢险特种车。详细规格：WX-5260水陆两栖车参数

　　水路两用车、水陆两栖车应用案例：

　　1、2017年水陆两栖车在山东省防汛抗旱指挥部办公室中标

　　2、2017年在山东省防汛抗旱物资储备中心中标

　　3、2018年在邯郸市水务局中标

　　4、2017年在山东省济宁市防汛办中标

　　5、2018年在山东滕州市水务局中标

　　同系列产品：气垫船 水陆两栖车 水陆两用车