中国气垫船水陆两栖畅行 高效助力防汛救援

　　6月,长江流域因为地理位置的特殊性,将进入多雨季节。由于我国南北跨度大,雨带不断推移,因而汛期长,水灾出现较为频繁,且破坏性大,防汛救援工作的重要性不言而喻。数据显示,2017年全国年平均降水量641.3毫米,比常年偏多1.8%,全国共有471条河流超警,96条河流发生超保洪水,20条河流发生超历史记录的洪水。
　　对此,无论是国家层面还是省市层面对防汛工作都非常重视。水利部及时掌握水情发展趋势,提早发布预警信息、做好调度工作,积极筹措防汛设备,遇有险情立即实施救援。值得注意的是,虽然近年来我国防汛救援工作不断进步,但仍然存在不少短板。出现紧急情况的时候,现有的设备难以到达地势复杂的区域,导致无法及时有效地开展防汛巡查和救援工作而造成损失。
　　传统的水陆两栖车辆和滑行艇基本不具备抗风浪的能力,仅适合在平静水面行驶。轮式或履带式车辆在泥泞、沼泽地带行驶时容易下陷,通航能力较差。滑行艇虽然航速比一般排水型船舶高,但适航性较差,基本无越障能力,无法越过明礁或地表凸起障碍物,仅适用于平坦的草地和泥沼地带。
　　与水陆两栖的轮式或履带式车辆以及滑行艇不同,气垫船在各种行驶介质表面都可以高速航行,如水面、陆地、草地、淤泥滩涂、沼泽等平面,而且有一定的越障能力,适应性好。这是因为气垫船在水里和在陆地上采用的是同一套推进装置,气垫是用大功率鼓风机将空气压入船底,由船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等气封装置限制其逸出而形成的,由于航行阻力小,因而能达到较高的航速并且悬浮于某种支撑面上,也正是气垫船可以在各种环境下行驶的原因。
　　抢险救援方面,气垫船具有水陆两栖功能,能够在普通车辆和船只不能进入的地方快速部署,迅速到达洪水淹没区或到达冰面、低温等地区,几乎可以在任何紧急情况下开展救援,应用领域广泛,尤其适合水利防汛领域,进行抗洪抢险工作。
　　在技术方面,由飞浪生产的气垫船,拥有多项自主知识产权和专利技术,其生产的气垫船性能优异,不输进口产品,能在各种环境下承担多种任务;具备足够的动力驱动,可用于复杂环境救援。在南方,抗洪救灾时原来的设备不能停靠的地方,有了中国飞浪气垫船就可以轻松实现救援。
　　灵活应变的气垫船不仅可以及时实施救援,还可保护救援人员,有助救援人员顺利到达救援地点。中国气垫船在水利防汛领域的应用,将大大增强我国防汛救援效率,助力相关部门更好地开展巡查和救援工作。