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防汛救灾水陆两栖车“瓦尔特”

文章出处:水陆两栖车 作者:www.wuxingwaerte.com 人气:

  中国***早的水陆两栖车出现时因为登陆作战的需求,当时由于我国水面装备稀缺在水陆两栖车的研制上有着迫切的需要,在未来水陆两栖车是抢滩岛屿登陆作战的主要武器之一。

  近几年来,水陆两栖车慢慢进入人们的视线,它不仅在军事上得到应用,在抢险救援上也可以很好的发挥自己优越的性能。这款水陆两栖车就是“瓦尔特”,整体思路就是按照坦克及借鉴水陆两栖车制作技术生产的,外形丰满、结构紧凑、布局合理,整体车身密封防水。它的设计思路就是用在抢险救灾可旅游行业,强劲的动力系统可以载重600多kg。而且无视路宽,全地形行驶无论是在山区、森林、水域还是沼泽等等都可以完好的行驶。

防汛救灾水陆两栖车

  水陆两栖车良好的符合防汛抢险救援的要求,由于险情不能确定,瓦尔特的全地形行驶及坚固的车身为险情突发事件减低危险,可以作为打捞工具使用,也可以作为防汛预警巡逻车。如需安装排水泵可以经行改装,也可以购买我们的排涝泵可高效作业每小时排水量可达到550-600m2,我们配备的排涝应急车可配备液压镐、金刚石锯链、冲击扳手、液压圆盘锯等为救援突发情况做准备。

  瓦尔特水陆两栖车部件组成

  车身:整体车身真空高分子聚乙烯材料,采用一次成型技术,保证了车辆整体性,典型特点 耐碰撞,有弹性,耐挤压。普通剐蹭,撞击侧方整车有反弹效果。有效保证车辆使用寿命。

  发动机:采用美国进口科勒水陆两用专用发动机,及与之匹配的两栖专用变速箱,二者线性完美匹配。同时采用航空高强铝材质,有效降低整机自重,保证了两栖车在水中、沼泽、滩涂及深雪的优越通过性。

  轮胎:使用的是专利保护的两栖车专用鸭蹼轮胎,材质为高分子合成橡胶,特点耐磨,正常使用环境下3~5年。鸭蹼轮胎在水中如鸭子的脚掌一般划水,真正起到划水效果和作用,划水速度快,同时有效保证了在沼泽地和淤泥中的抓地力,增加通过性。

  水中行驶:不需加装任何辅助装置。同时机体长宽小的优势充分体现在狭小,和复杂路面的通过性能。长度越短,宽度越窄,转弯半径越小。为救援机动灵活性提供保障。

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