我公司的两款水陆两用车

　　整体来说“领航者”是一款越野型的水陆两用车，跟我公司的“瓦尔特”水陆两栖全地形车是不一样的，虽然都可以实现水陆行驶，但是各有各的优势。

　　“瓦尔特”水陆两栖全地形车对地形没有局限性，它的水陆功能不是***的优势，而是全地形性能。无论是水中、山丘、沙漠、沼泽、雪地、还是森林等各种恶劣地形它都可以自由行驶，在雪地上行驶可以配上特有的橡胶履带，增加受力面行驶性能更佳。采用了8X8的牵引驱动系统，也就是说只要一个轮子着路面，就可以推动车辆不断前行。8x8 机动性和坚固又轻型的结构，独特的八轮驱动车型，整合防撞击滑板，凭借完全90度接近角和90离去角设计，超高的离地间隙，加上宽大的车轮，可以轻松翻越障碍物。

　　详细参数：可点击图片

　　“领航者”更注重于越野性能，水中陆地两种形态可以随意切换，采用一杆控制两个传输动力装置，此款车型马力强劲，承载人数多(7+2)更适用于抢险救援或旅游观光，采用独立悬挂钢架在地面凹凸不平中行驶可以保持良好的平稳性能。采用柴油发动机同时也适应了今后车辆柴油化的趋势，使油耗明显降低。使它可以超长续驶里程，可配备信息化电子系装备，比如在救援中进行指挥等。

　　详细参数：可点击图片

　　而这两款水陆两用系车列都采用了密封的车体，能够充分防止水/泥/碎片进入驱动系统/发动机/散热器，充分保护车辆。车身设计，使得整个车子的中心下沉，加上强大的承载能力，即使是满载时，也能够保证车辆重心的稳重，即使是遇到破路或是陡坡，车辆的重心仍然不会偏差过多。相比传统的多功能轻型车辆，倾翻的可能性少4倍。各项关键技术指标达到或超过国际先进水平,独特的两栖能力和越野能力，在防汛、洪涝、旱灾、火灾、城市内涝、森林火灾、泥石流、地质滑坡等灾害及其他自然灾害等应急情况复杂而恶劣的地势环境中，增大人员救援和保障能力。

　　我公司的水陆两栖车、水路两用车都适用于景区的开发和抢险救灾，根据它们的优势特点不同应用的范围多少会有一些差异。

　　同种产品导航：水陆两栖车8x8车型参数 气垫船 水陆两用车