应急水陆两用型救援设备水陆两栖车、气垫船、空气动力艇、水路两用车

　　应急水陆两用型救援设备水陆两栖车、气垫船、空气动力艇、水路两用车以及无人机等产品相关简介，应急抢险救援所需要的就是时间一个字就是快，快速反应以及快速救援，快的同时也要保护救援人员的安全于是特种救援装配就出现了，我公司之前生产的救生抛投器，无人救生船，水中救援机器人等救援设备只能在较好的环境下使用，那什可以在恶劣的环境下使用呢?答案就是他四个：水陆两栖车、气垫船、空气动力艇、水路两用车。强大的水陆两栖功能以及各自搭配的性能，能快速的实施救援以及营救。

　　水陆两栖车该产品可以说是全地形车辆，显著特点是在极端恶劣的地面表现优异，具备极佳的过水能力。部署在抢险救援、火灾现场、巡逻勘查现场时，可提供较大的承载能力和牵引能力。履带用于松软地形、沙漠或雪地，可提供更好的牵引能力。

　　水陆两栖车系列采用了密封的车体，能够充分防止水/泥/碎片进入驱动系统/发动机/散热器，充分保护车辆。全地形车在水中或是沼泽中可以下沉到手把的位置，更可以有效保护驾驶和乘坐人员安全，因为较低的车身设计，使得整个车子的中心下沉，加上强大的承载能力，即使是满载时，也能够保证车辆重心的稳重，即使是遇到破路或是陡坡，车辆的重心仍然不会偏差过多。相比传统的多功能轻型车辆，倾翻的可能性少4倍。

　　气垫船可以说是特殊的船只，它是靠空气的浮力来在水中悬浮，即使在陆地仍然可以行走，气垫船利用大功率空气压缩机将空气压入船底，通过船底的气垫将气体封装，然后利用尾部的螺旋桨快速推动气垫床行动，由于高压空气将船只与水面间隔开来，气垫船在水面航行的速度会非常快，往往能达到50节以上的速度。它的主要特点无视水上的杂物，无须船桨启动，如遇到洪水等灾害可以逆流而上展开救援。

　　气垫船主要用于水上航行和冰上行驶，还可以在某些比较平滑的陆上地形和浮码头登陆。气垫船是高速船的一种，行走时因为船身升离水面，船体水阻得到减少，以致航行速度比同样功率的船只快。很多气垫船的速度都可以超过五十节。气垫船亦可用非常缓慢速度行驶，在水面上悬停。

　　气垫船能轻松行驶在任何密闭的表面，无论是水面、草地、泥地、沙地、滩涂、沼泽、雪地和冰面等，灵活便携。在充气效果下能离地悬浮，既能上浮在凹陷的物体上，还能漂浮在水面。航行中不易造成擦伤。27公升汽油续航能力达到160公里。这艘无以伦比的气垫船的船壳采用GRP玻璃钢纤维技术轻量化设计，使用后可轻松清洗，整船的部件全部采用不锈钢材料打造，在不同的航行条件下，航速zui高可达72km/h的时速!

　　空气动力艇可以说是救援冲锋舟的升级版，他有两种款式一种是用于承载使用，一种则是快速行驶应急使用，水陆两栖空气动力艇不受行驶环境限制的。可以在水中、沼泽、湿地、冰面、雪地、草地、泥滩、芦苇荡、戈壁、冰水混合界面等复杂地形行驶。特别适合常规车船不能行使的水面、雪地、冰面、沙漠、沼泽、激流险滩等复杂特殊条件下的快速自如地航行，具有很高性价比，是其他船只无法比拟的特殊水域应急抢险救灾交通运输工具。

　　船体分成整体式和双体式结构，为了便于在浅水和沼泽地前进，船体本上设计成平底结构。空气动力艇船体的材料有铝材和玻璃纤维，也有使用碳纤维制造。铝材船身一般焊接而成。船底部涂装有1/4”超高分子量聚乙烯用于保护船身和减小摩擦。这也是能在陆地行驶的主要原因之一。

　　水路两用车主要体现的就是它的越野性能，采用柴油50玲发动机动力强劲，整体车身槽钢打造让救援安全可靠，发动机功率储备、越野性能都符合抢险救灾的要求，以螺旋桨推进，改进型变速箱，全封闭车身，整车采用美国皇冠油封(重点放在四轮轴管、螺旋桨及车身、转向发动机内部)。

　　水路两用车结构简单，易于驾驶;操作方便，性能良好。具有优越的机动性，适用性和可靠的安全特性。该车同事具有汽车和船艇的主要属性，可用于旅游景区、野外游戏、沙漠拓展、荒野穿越、河流涉渡等，也可用于城市内涝救援、灾情巡逻、抗洪救灾、防汛应急抢险、野外救援等。