水陆两用越野车型防汛应急救援设备

　　使用水陆两用车就是为了应急救援保证安全，一但发生事故灾害不确定的因素有很多，使用安全救援设备是保证我们生命安全的途径之一，水陆两用车并不是这个时代的产物，早在二战时期德军便研制了大众166型水陆两用车，陆地速度90公里/小时，水中速度10公里/小时。当时战争期间总计生产了1.5万辆，更多的是军用。到了现在它的用途也得到了很大的提升，首先用于抢险救灾，后来发现旅游也可以使用直到发展到个人游玩。
 

　　水陆两用车是经过是经过战争洗礼从军用吉普车上进行升级改造出现的水陆两用越野车型，双形态转化使它可以在水中陆路行驶，整体车身采用槽钢框架制作是它越野性能安全的保障。

　　同时内饰在中控台面，除去常规的方向盘与仪表盘，还增加了许多监测水中行驶状况的仪表，此外，设计师还在挡把前方设计了一套电子传感系统，它能够更好地帮助驾驶员判断车辆在水中的状况。

　　动力上，水陆两用车搭载的是JE493型柴油发动机，额定功率/转速( kW/r/min) 62/3600，匹配先进的三锥同步结构的5速全同步变速箱，质量可靠，技术先进，重量轻，噪音小，传动效率高。和水陆两栖的“冒险鸭”一样，驶入水中，你只需轻触中控台上的一个按钮，便会开启水上航行模式。

　　采用先进的柴油动力总成，提高了汽车的***车速、加速性等动力指标，同时也适应了今后车辆柴油化的趋势，使油耗明显降低。具有良好的低温启动性能，可在10S内启动和20S内运行。

　　外部造型粗犷、简洁、威武。具备超长续驶里程、水陆两栖全地形全地域通行能力，前后硬轴非独立悬挂，采用全新研制的分动器。结构简单，易于驾驶。底盘采用军用勇士底盘，军工品质，同时拥有车和船的双重属性，可载9人，水中时速可达12公里。

　　我公司这款狂野的水陆两用越野车型的售价差不多是水陆两栖车的两倍左右，基础售价在60万，用户可以根据个人需求进行安装其他配件，扩展成水陆两栖越野型防汛抢险指挥车、水陆两栖应急通讯车、水陆两栖抢险救援车、水陆两栖越野型抢险运兵车等车型。

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