水陆两栖车冰雪漂移

　　昨晚我输给一辆AE86，他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个豆腐店的招牌，你知道吗，如果你知道他是谁的话，麻烦你跟他说一声，礼拜六晚，我会在秋名山等他。每个人都有属于自己的***，只要找到属于自己的***，人生才有意义。拓海，我想赛车才是真正属于你的***。那到不一定，因为一直都是你自己在跑，从来没跟人较量过，记住，千万不要有跟人斗的心，不要跟人比，你要赢的是你自己。

　　这是著名的秋名山AE886头文字地，也是我的启蒙漂移电视，男人***终还是要和车在一起，***能体现和刺激化得就是漂移，近年则是冰雪漂移相对于陆地来说起飘方便但是很难控制，***大得难题就是抓地力。

　　现在为了环保出现的电动汽车虽然方便但是总感觉缺少了什么，对就是进气口和发动机油门交加的轰鸣声，没有涡轮增加总感觉他不叫汽车，在冬季雪天虽然寒冷但是冰雪确是大自然给我们的银装素裹的礼物，无论是滑雪还是溜冰都是我们为了刺激娱乐而开发出来的。

　　冬季冰天雪地虽然凛冽，但冰雪也给我们带来了无与伦比的快乐，瑞雪兆丰年就是这个理，主要还是看我们人类的感官和心情。与其在零下1度的城市里瑟瑟发抖，不如去零下30度的湖面上冰雪漂移，漂移的乐趣不言而喻，冰雪路面的漂移会更放大这种乐趣。在这里把车开得横着走，让大脑记住那一瞬间的感受，并尽情的去享受成功的喜悦，其实漂移练到后面就跟走路、吃饭一样，会形成一种肌肉记忆。

　　千百年来，人类不断地认识并逐渐掌握冰雪的性能，如今，各式各样的冰上、雪上活动遍地开花，人们在银色的舞台上导演出许许多多优美动人的冰雪运动史剧，创造出不朽的冰雪运动文化，而这也成为了北方人赖以生存的一个重要因素。

　　在冰上漂移是一个非常专业的且有技术性的驾驶体验，在冰雪交杂的路面中，车辆在弯道推头甩尾都会发生，所以对于车辆的控制需要快速变换。同时漂移的走线与正常开车完全不一样，相信这也是开惯了方程式赛车的牛平说不会开车的要点所在。

　　这里给人们展现的冰面漂移秀仿佛成为了人类在冰面上的终极娱乐项目，虽然漂移是一种处在车辆失控边缘的现象，但我们又可通过对油门及方向的控制，配合驾驶员的精准操控及时有效地修正行进路线。无疑这是我们新手不能感觉到也是体验不到的，但是我们会有跨越这个学习过程极简单的工具它就是水陆两栖车。

　　我们常规漂移车辆则是4轮驱动，因为四轮驱动它可以更好的调整扭矩来控制车辆，抓地力的解决则是使用钉子，你没听错，这是冰面上拉力赛常用的法宝，就像你以前跑步用的钉鞋一样。并且前后轮胎的钉子长度不一样：前轮为了导向使用长钉，而后轮则使用短钉，保持一定却不会过多的抓地力，因此车辆很容易便漂起来。大家可以把漂移理解成车辆失控，需要我们通过对油门及方向的控制，配合驾驶员的精准操控及时有效地修正行进路线使他漂移过弯。

　　四驱车只是比后驱车容易救车，但精通不易。四驱车之所以容易救车，是因为前轮也能分配动力。当感觉车身摆动角度大到快要打转掉头，四驱车只要反打方向同时深踩油门，就可以把车头拽回来。

　　要想把四驱车漂的漂亮，很多操作跟后驱车完全不一样。后驱车只要车尾滑起来就必须马上反打给油，但是四驱车反打之后一定不能马上给油。如果套用后驱车同样的节奏，车子马上就失去漂移姿态。因为反打方向的时候只要一给油，四驱系统判断车辆要失控，就会向前轮输送更多的动力，前轮一有动力，车子就直接推向弯外了。所以，当把方向回正的时候才是四驱车给油的正确时机，这一点跟后驱车的操作非常不同。如果从车外观察，四驱车连贯漂移的时候，它的前轮几乎没有反打角度。正是因为四驱车的前轮也能传输动力的特性，四驱车可以比后驱车做出夸张得多的漂移角度，观赏度更高。

　　冰雪是大自然的馈赠，而人类对于冰雪运动的开拓，所创造的美好冰上舞姿，都是对它的***好回馈!

　　使用水陆两栖车可以直接跳过选手的训练阶段比如经常使用的钟摆漂移按照车的惯性来根据弯道的不同同时对方向和油门的掌控来调节车身的漂移方向，无疑这是非常需要技术考验的，如这些场地条件、教练团队、培训车辆、练习时间、后勤保障，统统是要学习掌握和必备的。

　　水陆两栖车可以为您解决这些问题，无需操作经验就能让您在冰面雪地无限漂移，它是一款8轮的特种车辆八区驱动让它可以直接原地漂移，使用鸭蹼式实用性轮胎在冰面雪地行驶毫无压力。

　　整车整备质量 ≥450kg，车身尺寸3020*1473*1180mm( 长x宽x高)，操作条件 全天候，全路面，-40℃~+40℃

　　使用进口美国科勒(Kohler)品牌4冲程OHV V-Twin液冷型电子燃油喷射发动机驱动。

　　. 车身采用LC0F高防护性能设计，确保乘坐人员的人身安全。

　　. 基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。

　　. 车辆部件采用TS封闭设计，确保车辆部件的长期使用的安全性能。

　　. 变速箱使用ADMIRAL微分变速系统，具备结构紧凑,传动效率高,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点。

　　刺激的感官体验有的人说，玩漂移移真会上瘾。而让他们上瘾的，或许正是在失控中把控的感觉与境界。这样的冰面漂移为我们带来的这般刺激，正好也顺应了每一项冰雪运动人们对速度地追求与向往，真可谓一项终极冰雪运动。

　　水陆两栖车的使用虽然给我们带来了便捷，但是会有一些缺陷他的时速会变得慢些比不上正常的赛车，他不需要职业操作在雪天体验一把还是不错的选择。