水陆两栖车又叫水陆两用车，在之前民用水陆两栖车没有开放之前我们都不是很了解两栖车特种车辆的作用，它是一辆全地形越野型车辆，在防汛救灾，冰雪、震后等地区使用方便，主要还是因为动力系统以及两栖全地形功能，在特殊地带行驶比常规车辆要好很多。

　　瓦尔特霸王龙水陆两栖车，搭载的是Kohler23马力747cc4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机(科勒作为空气及液体冷却四冲程循环引擎的制造者，科勒引擎生产范围包括了从4hp单汽缸引擎到29hp上端阀门双汽缸引擎。这些引擎主要被使用在给 草坪，花园，农业，工业，建筑以及休闲设备提供动力。它们在选择科勒发电机上也会被发现。科勒引擎为易发动，减少噪音以及经久耐用上都提供了一个基准。)

　　分别为三种启动方式：冷却/启动/制动: 空冷/电喷打火/液压，所以在特殊环境下也可以正常使用行驶。

　　外观

　　“瓦尔特”8X8水陆两栖全地形车车身整体采用先进的轻型材料 HDPE 高密度聚乙烯材料一体化吹塑成型，整密封性能十分优良。整车实用性密封设计，采用密封底盘，上身和下整体均采用一次成型生产工艺无拼接，这种船舱型设计，可以保证整体的密封程度以及质量均匀分布，下车身采用U”型流线体，可有效保障车辆在水 中行驶的安全性能。

　　轮胎

　　全地形特制“鸭蹼式”轮胎、更加粗犷、胎牙深度高达15mm，抓地力强，可应对各种复杂地形;可在山丘、沙漠、沼泽、雪地、森林等各种恶劣地形中自由行驶;在水中轮胎变身为“船桨”快速驱动行驶;

　　摇臂和车架链接部分

　　水陆两用车的独立摇臂车辆底盘悬挂系统,包括安装在车身架或车辆底部框架上的独立摇臂张力器,独立摇臂张力器包括身架连接固定盘,前摇摆盘和后摇摆盘围成一个内部空腔空间,在延伸入的主动传动轴上安装有同步器精行精密的齿轮传动来实现八轮制动。

　　参数

　　1.型尺寸≤3050*1500*1200mm( 长x宽x高)

　　2.车重量≤480kg

　　3.载能力-陆地 ≥450千克

　　4.载能力-水上≥425千克

　　5.引能力≥630千克

　　6.视燃料箱容量≥27公升

　　7.客人数：陆地6人，水上4人

　　8.地行驶速度≥30km/h

　　9.上行驶速度≥5km/h

　　10.胎：AT189 24x10.00-8NHS

　　11.地间隙-轮胎 ≥220mm

　　12.作条件：全天候，全路面，-40℃~+40℃

　　两栖车在车重方面做了减轻了处理，是为了后期可以加装定制更多的救援设备。比如：增加防汛模块改装成防汛应急排涝车，搭载排水泵等设备实现城市内涝救援抗旱供水临时调水作业等水中作业。

　　场地测试

　　在爬坡测试中，水陆两栖车它具备比较好的越野性能，是一个非常明显的越野全地形风格的车辆。最高爬坡高度45度，可在山地环境、湿地环境、沼泽环境、水面环境、丛林环境等多种工作环境下，实现全天候连续作业。

　　在汛期救援中切实加强应急救援人员的救援是重点。而因为灾害破坏，这些地方地形和道路情况比较特殊，一般的车辆很难进行救助，延缓了救助时间，生命安全和财产安全都没法得到更全面的保障。水陆两栖车的使用以及本身的水陆两栖功能实现快速救援，快速到达救援现场。